由于市民把车停在立体车库里享受不到“比停在路边便宜”的优惠政策。由此引起连锁反应：建成的立体车库停车率低、亏损严重，部分城市恐会出现投资商撤资潮。造成这种原因，除了市场经济的低迷外，政府的不行动也是原因之一。众所周知，立体车库是特种设备，投资高，资金回收较慢，如果地方政府没有出台政策鼓励立体车库的建设，势必会有所影响。只有打通了关系，让市民接受立体车库，这才是正确的出路。

郑州市立体车库现在就寸步难行，郑州市已经建成28座立体车库。其中，郑州人民医院立体车库、经八路上建文新世界立体车库等3家车库拿到相关证照已经开始运营。经八路上建文新世界立体车库负责人以及其他2家办下来规划证的立体车库负责人，他们均表示，立体车库运营后都在亏钱。不少投资方表示，已撤出郑州市场。

但郑州市立体车库并不是无法挽回，其政府所说的“差别化收费政策”一定要坚决的实施下去，这样立体车库的收费才能上去。其次是要加大力度宣传，让市民接受立体车库，适当的给予一些优惠政策，这些细节问题都是可以解决的。主要还是要贯彻到位，要不一切都是空谈。