一个城市的路有限而车辆猛增，出现停车难，一定程度上在所难免。城市规划再怎么有长远眼光，恐怕难以料事如神，事事周全。重要的问题是，出现了问题，老百姓有了难处，能以积极的态度和极大的努力去解决。

据悉，各地今年除了落实已规划的公共停车场用地并加快建设，将中心城区内的公共停车设施纳入到交通基础设施的范畴外，还将对老旧小区进行改造，增加停车设施，因地制宜建设简易式、机械停车库。全面清退私自改作他用的停车场，并利用体育文化设施、绿地等建设地下停车场，增加基本停车位，缓解停车难的问题。如果把这些招数都落实了，应该是能够增加不少停车位的。

解决停车难的问题。如建设简易式、机械立体车库，利用体育文化设施等建设地下停车场，像美国一样允许居民把自家的空地建成停车位对外出租等等，如果收费合理，不仅方便了车主，一些闲置的场地也被充分利用起来，同时还能安排一些人员就业。停车难问题在一定程度上得到缓解了，“停车经济”也应运而生了。

停车难问题其实是所有城市在发展中都会遇到的问题。在这方面，一些国家和地方的方法值得我们借鉴。美国解决城市停车难问题，主要靠配建。所谓配建，就是在建筑物建造的同时，必须按照相应标准配建停车位。